Bei unserem heutigen Fall handelt es ich um einen Peugeot mit hohem Kühlwasserverbrauch.

Da er es aber nicht nach außen verlor, sondern “verbrannte” musste der Zylinderkopf runter und die Zylinderkopfdichtung ersetzt werden.

auf den Bildern ist deutlich zu erkennen welcher der 4 Zylinder hauptsächlich betroffen ist.

Kategorien: Wartung Technik

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